一名设计师法国Anthony Jannarelly以苹果的一些设计元素设计了一款iMo汽车。 

根据昨天公布的最新经济数据显示，相关指标表现出了明显的下滑趋势。中国经济受到来自全球金融危机的影响越来越明显，相关专家预测这一个过程并没有见底。与经济发展密切相关的汽车行业（乘用车部分）也将受到持续影响，对于部分汽车企业和东南沿海的经销商渠道，2009年面临生死劫数的考验。

据乘联会的数据显示，10月十大热点车型有老款伊兰特是新的加入，退出的车型是比亚迪的F0，其它车型并没有变化。十大热点车型中有五款车型在10万元以下，分别是F3、捷达、夏利、老依兰特、QQ，F3这个自主品牌的代表首次超过了合资品牌的常青树捷达。十大热点车型中有三款是中级车，分别是卡罗拉、凯越、悦动。另外两款热点车型是凯美瑞和新雅阁两款中高端车型。 

10万元以下热点车型 

根据相关数据显示，9、10月十大轿车销售企业没有变化，只是排名前后的变化。北南大众继续保持轿车企业的一两位，从目前来看一汽大众坐稳轿车企业冠军的优势已经非常明显。东风日产的排名前进到了第三位，将上海通用挤出了前三，只是东风日产10月比9月环比下滑了7%以上。一汽丰田和上海通用分列轿车企业的第四和第五位。 

—10月份轿车市场迎来了久违的同比较高增长，相比北美和欧洲汽车市场，这个信息有相当的提震信心作用。中国车市在10月份出现的增长，预示着中国车市在调整中依然是全球最具潜力的部分。在接下来的11、12月，中国车市能否再现增长，依然充满着悬念。金融危机对实体经济的影响，只是刚刚开始而已。

—“出手要快、出拳要重、措施要准、工作要实”的16字工作方针提出之后，不仅得到了国际社会的高度认识，而且中国股市和全球股市均做出积极的正向反映。此次一揽子的积极政策，将极大限度的拉动内需，这对汽车市场的乘用和商用汽车需求，是一个长期稳健的利好政策。只是这个利好政策，反映到实体经济和汽车行业，还需要一定的周期。 

轿车市场迎来5个月的最高同比增长 

阿斯顿马丁有史以来最强悍的民用级别跑车One-77

奥迪A7设计草图

若要论起Infiniti品牌最显为人知的产品，相信绝大多数人会直指FX车系。旨在继承QX4遗留下来的SUV级距，首代FX的登场，在当时的SUV车坛确实称的上别具一格：融合Coupe与SUV的独特线条，让首代FX拥有当时SUV市场仅见的流畅天际线；而浑厚饱满的排气声浪，在街道上也频频使人侧目。辨识度强烈的FX，也使其成为Infiniti品牌的SUV主力战将。下面是FX35的酷图，请大家欣赏：

造型更加狂放不羁