7月也过去了，在本应该到来的销售淡季里，却总有几款车表现的异常抢眼，让人眼前一亮。
整体轿车市场总量7月份达到了316296辆，相比较6月的383573辆降低了67277辆，按单日计算的话6月（按30日计算）日销售12786辆，而7月（按31日结算）日销售10203辆，日销售减少了2583辆，月销售环比降低了-17.5%。
|
生产厂家 |
品牌型号 |
08目标 |
1-7月销量 |
目标完成率 |
6月日均销量 |
7月日均销量 |
增量 |
|
一汽大众 |
速腾 |
85000 |
51178 |
60.2% |
207 |
190 |
-16 |
|
一汽大众 |
迈腾 |
75000 |
33958 |
45.27% |
101 |
104 |
3 |
|
上海大众 |
帕萨特 |
100000 |
76797 |
76.79% |
270 |
244 |
-26 |
|
上海大众 |
明锐 |
62000 |
37132 |
59.89% |
154 |
133 |
-21 |
|
上海通用 |
君越 |
102000 |
34147 |
33.47% |
124 |
152 |
28 |
|
上海通用 |
景程 |
73000 |
28158 |
38.57% |
111 |
106 |
-5 |
|
广州本田 |
雅阁 |
178000 |
90660 |
50.93% |
401 |
554 |
153 |
|
一汽丰田 |
锐志 |
49900 |
30426 |
60.97% |
155 |
148 |
-7 |
|
神龙汽车 |
凯旋 |
40000 |
11198 |
27.99% |
47 |
25 |
-22 |
|
东风日产 |
天籁 |
60000 |
25822 |
43.03% |
97 |
261 |
164 |
|
东风日产 |
轩逸 |
58000 |
31882 |
54.96% |
163 |
93 |
-70 |
|
一汽轿车 |
马自达6 |
70000 |
40195 |
57.42% |
185 |
179 |
-5 |
|
一汽轿车 |
奔腾B70 |
50000 |
27413 |
54.82% |
134 |
146 |
12 |
|
北京现代 |
御翔 |
30000 |
5739 |
19.13% |
31 |
12 |
-19 |
|
长安福特 |
蒙迪欧致胜 |
60000 |
26646 |
44.41% |
114 |
70 |
-44 |
|
广州丰田 |
凯美瑞 |
175000 |
88500 |
50.57% |
346 |
304 |
-43 |
|
东南汽车 |
戈蓝 |
8400 |
2676 |
31.85% |
7 |
3 |
-4 |
|
上海汽车 |
荣威750 |
20000 |
7951 |
39.75% |
- |
- |
- |
|
总体市场 |
- |
1296300 |
654280 |
50.47% |
2645 |
2727 |
81 |
截止到7月，中高级轿车市场目标完成率达到了50.47%，可以说基本上达到了全年时间过半、任务过半这一目标，在这其中帕萨特（76.79%）、锐志（60.97%）、速腾（60.2%）、明锐（59.89%）、马自达6（57.42%）位居前五，此外还需要提到的是自主品牌的领头羊一汽奔腾B70，连续5个月站在了销量4000辆这里量级上，上半年7个月跻身前十，目标完成率也达到了54.82%，为自主品牌在中高级这一领域争得了话语权。
而御翔（19.13%）、凯旋（27.99%）、戈蓝（31.85%）、君越（33.47%） 、景程（38.57%）、荣威750（39.75%）的目标完成率，似乎就有点差强人意的意思了。
虽然轿车市场整体属于下降趋势，但中高级轿车市场似乎已经让人看到了抬头的趋势，7月日均销量2727辆，比6月份的2645辆提高了81辆，月环比增长达到了6.5%。由此，可以看出中高级轿车市场机会仍然存在，只是看各整车厂家如何去解读和把握了。
附：
中高级轿车7月销量前十名：
| 名次 |
品牌 |
销量 |
| 1 |
雅阁 |
17183 |
| 2 |
凯美瑞 |
9439 |
| 3 |
天籁 |
8095 |
| 4 |
帕萨特 |
7567 |
| 5 |
速腾 |
5904 |
| 6 |
马自达6 |
5560 |
| 7 |
君越 |
4710 |
| 8 |
锐志 |
4598 |
| 9 |
奔腾B70 |
4511 |
| 10 |
明锐 |
4119 |
